pan Mudra - po deseti letech

1,2 milionu najetých kilometrů. 10 let těžké dřiny. A servisní účet za provoz naší části soupravy? Pneumatiky a jeden blatník.

Takhle opustil naši halu v květnu 2016 lesovůz, který se skládá z tahače 6×6, silného hydraulického jeřábu a teleskopického návěsu. Deset let jezdí s těžkou listnatou a modřínovou dřevní hmotou, konkrétně 1,2 milionu km na tahači, 600 tisíc na návěsu.

Klobouk dolů před panem Mudrou, majitelem i řidičem v jedné osobě. Současně je to důkaz toho, že stavíme z kvalitní jemnozrnné oceli, montujeme výhradně komponenty WABCO, trávíme spoustu hodin při montáži instalací a lakujeme po nákladné přípravě povrchů. Právě proto je výsledek takový, jaký je.

A ty náhradní klanice, co si s sebou v roce 2016 majitel odvezl? Dodnes mu leží v originálním obalu v garáži.